商品をご覧頂きまして誠にありがとうございます。
迅速な対応を心掛けておりますが、ご質問に対する回答にお時間をいただく場合がございますのでご了承下さい。
スムーズな取引を心掛けたいと思っております。
適合・流用については個人でお調べ願います。
長期在庫ですので、ご理解の上で入札をお願いします。
【 商品詳細 】
スズキ 純正 ニードルバルブアセンブリ 1個のみ RM125 適合不明 未使用 擦れや経年劣化あります 当時物 長期保管品 13370-14300 バルブアッシ ニードル になります
バイク屋さんから譲って頂いた未使用品になります。
何かに使用出来ると思い部屋に保管していましたが、パーツも増えてしまいましたので部屋整理の為にオークションに出品します。
キャブレターのインナーパーツ1個 のみになります。
一つのパッケージ内に
● ニードルバルブ本体 ×1
● フロートバルブ ×1
が入っております。
商品合計はニードルバルブセット×1個 になります。
ご自分で取り付けてご使用下さい。とても繊細なパーツだと思いますのでお取扱いにはご注意下さい。
ホチキスにまとめて付いていたセットで頂いた商品になります。(現在ホチキスは外して単品にしております)
商品本体は、長期保管により経年劣化や経年劣化は確実にあります。
長期経過しておりますので、Oリングがダメになっているかもしれません。Oリングやシール類は交換前提でお願いします。
古いので、多少の小傷や錆があるかもしれません。
未使用品のようですが、金属部には擦れや細かなキズがあるかもしれません。
ビニールパッケージに三重に梱包されてましたので、見た感じはキレイに見えますが、当時の商品です。
本体のニードルバルブ内部や外側にも油分の汚れや腐食などが付着して変色・劣化しているかもしれません。
画像でご確認下さい。
ニードルバルブは、とても繊細なパーツになります。
内部の少しの汚れや金属の腐食、ヘタリなどでキャブレターのオーバーフロー(ガソリン漏れ)になる可能性大です。
この商品は長期保管品ですので【 中古品 】のパーツとして出品致しますので、このような商品でも構わない方のみご入札下さい。
あくまでも素材としての出品になります。
ラベルを確認しますと35～40年以上前の当時の商品かもしれません。
未使用品ですが、確実な製造日など分かりませんので新品ではなく中古品として出品します。
状態が気になる方、細かなことが気になる方はバイク屋さんなどで新品を直接ご購入下さい。
RM125などのシリーズに確実に使用出来るかは分かりませんので、必ずご自分で調べて下さい。
適合年式なども不明になります。
当時のモトクロス用の車両は、毎年モデルチェンジや仕様変更をしていたので内部パーツもそれぞれ違うようです。
簡単に確認したところ、国内用ではなく、アメリカ仕様？のパーツかもしれませんので、輸出仕様などのパーツかもしれません。
年式などでキャブレターが変更されているようですので、取付け出来ない可能性大です。
年式や型式により取付け出来ません。ご注意下さい。
適合車種等の詳細は不明ですので、車種不明品として出品します。
必ず適合やキャブレター形式、パーツの品番などご確認下さい。
現在はパーツの品番が変更・統合されているかもしれません。
改造されている場合、全く違うキャブレターやジェットの場合があります。ご注意下さい。
純正の標準ジェットサイズも判りませんので、標準サイズより小さい場合や合わない場合が御座います。
純正パッケージに貼り付けられた純正ラベルには MADE IN JAPAN の記載が御座います。
品番などで製造日などわかるかもしれません。参考にして下さい。
部品番号は現在は変更されているかもしれません。
出品や商品確認の為にパッケージを開封しております。(2025.2.18)
撮影後、チャック付きのビニールパッケージに入れて緩衝材を巻いて梱包してました。
確実な商品製造日や購入時期は不明です。
販売していた車両も長期経過してますので、当時のパーツかもしれません。
他車種のパーツかもしれません。
適合するか不安な方は入札をお控え下さい。
確実に適合するかも判りませんので自己責任でお願いします。
こちらの車両に全く詳しくありませんので、ご自分でお分かりになる方のみご入札下さい。
申し訳ありませんが、このパーツに詳しく無い方、適合車種に不安な方はご入札をお控え下さい。
整備する場合はバイク屋さんやプロの整備士さんなどに任せたほうがいいかもしれません。
35～40年前のバイクに使用するパーツですし、注文出来ないパーツや廃盤品などもあるかもしれません。
お取扱いには注意して下さい。
長期保管により他にも見えないキズなどあるかもしれませんので、細かなことが気になる方は入札をお控え下さい。
取付け確認してませんので、必ず部品番号やメーカーなどでご確認下さい。
いつ頃製造なのかは不明です。
古いパーツかもしれませんので、細かな事があまり気になさらない方のみご入札下さい。
足りないパーツは落札者さまで揃えて下さい。
他にもスズキ純正のパーツを出品していますので、よろしければそちらもご覧下さい。
【 商品名 】
● バルブアッシ、 ニードル ※確実な名称は不明です
【 品番 】
● 13370-14300 現在の品番は変更されているかもしれません
(代替品番 13370-43B01-000 ？)
● ミクニ製(ロゴあり)
※ノーマルキャブレターにご使用頂く場合、必ず「車種別適合表」より適合形状をご確認の上、ご購入下さい。
【 適合車種 】
● RM125 適合年式不明 1984年？ 年式も不明です
※確実には判りません 必ずご自分で調べて下さい
※改造している場合、取付け不可になります
【 価格 】(新品時の価格)
● 不明 販売終了品
※確実な金額は不明です。
送料などで商品価格を上回ってしまう場合が御座います。必ずパーツの新品価格や相場の金額をお確かめ下さい。
「合計金額が高い」と後から言われても対応は出来ませんので、ご自身でお調べ下さい。
【 サイズ・重量など 】
● ニードルバルブ全長 / 約15.45mm(真鍮部分の長さ)
● ニードルバルブ全幅 / 約10mm(中央部分の横幅)
※一番幅がある部分。測定位置により長さが異なります。長さはだいたいです
● 商品1個の重量 約7ｇ (金具なども含みます。パッケージは含まれません)
※ノギスや計量器での計測ですので若干の誤差はあると思いますのでご了承ください。
当方が素人なりに計測しましたので、計測方法は合っていない場合が御座いますし、方法によって誤差が生じると思います。
あくまでも参考です。
実際の計測方法とは違うと思いますので、専門的知識の無い方、商品に不安な方は直接バイク屋さんでご購入頂くか、新品をご購入下さい。
画像のものが全てになります。
足りないパーツは落札者さまの方で揃えて下さい。
品番やサイズが違う、イメージと違った等での返品は申し訳御座いませんがお断り致します。
当方は商品について詳しくありません。年式やタイプによって細かく仕様が違うもしれません。
詳しくは画像でご確認下さい。
取付け確認してませんので、必ず部品番号やメーカーなどでご確認下さい。
年式やタイプによっては装着不可能な場合も御座いますので、必ずご自分でお調べ下さい。
当方は残念ながらこちらのパーツのバイクには全く詳しくないです。
申し訳ありませんが、このパーツに詳しく無い方、適合車種に不安な方はご入札をお控え下さい。
いつ頃製造なのかは不明です。
長期保管品かもしれませんので新品のクオリティーをお求めの方は、バイク屋さんなどで購入して下さい。
このような商品ですので中古品として出品します。
長く販売されていた商品だと思いますので、年式、グレードなど様々なバリエーションがある車種です。
車両によって取付け出来ない場合もあるかと思いますので、画像を見てご自分で判断が出来る方や、取り付け加工が簡単に出来るような専門的知識のある方のみご入札をお願いします。
前期型、後期型などによって取付け不可の場合が御座います。ご注意下さい。
ネットや資料などで調べると、年式やモデルにより違う物もあるかもしれません。
適合車種は当方がネットなどで 調べた情報ですので、確実に車に適合するかはわかりません。
モデルや年式などによって部品が違うかもしれませんので詳しいことはメーカーなどにお問い合わせ下さい。
長い間保管していたパーツですので、もしかすると袋の純正品番は違う場合が御座います。必ず画像でご確認下さい。
落札した場合でも自己責任でお願いします。
バイク量販店などの新品では御座いませんので、細かなことが気になる方はバイク屋さんなどで直接ご購入下さい。
※当方が簡単に調べた情報ですので、適合車種は確実に合っていないかもしれませんし、間違いがあるかもしれません。
必ずご自身でもお調べになり入札して下さい。
取付けや適合するかは自己責任でお願いします。返品不可ですのでご入札は慎重にお願いします。
現在の純正品番は変更されているかもしれません。
適合はパーツ番号、形状よりご確認お願い致します。当方では責任をもてません。
必ずパーツリスト等で品番をご確認の上ご購入ください。
落札後、[ 取付け出来なかった～ ］ ［ 状態が悪い ］などのクレームは一切受けつけません。
あくまで素材としてご活用下さい。
商品の状態は画像でしっかりとご確認下さい。
自宅部屋のクローゼットに箱(純正の入れ物ではありません)に入れて保管してました。
本体に艶はありますが、全体的に経年劣化はあります。
バイクの所有者で、傷一つで部品を交換する方や、とても大事に管理されている方も多いと思います。
細かな傷がある商品ですので、そのような方には不向きな商品だと思います。
当時のパーツですので古さは感じますが、状態は錆や擦りキズもあるかもしれませんので年相応だと思います。
見た感じキレイな物ですが、商品の車両は製造から長期経過した古い物かもしれません。
他にもキズや劣化、色褪せ、小さな曲がりや歪みなどはあるかもしれません。
大事に保管されていた訳では御座いませんので、所々に細かな傷、錆などあります。
当方はバイク屋さんではなく素人です。個人で出品しております。
殆どが趣味で集めたパーツになります。
完璧を求める方、神経質な方や細かな部分を気にする方はバイクショップなどでお求め下さい。
何かご不明な点や少しでも気になる部分がありましたら、ご入札前に必ずご質問下さい。
ご入札やご質問を頂いた場合、追加画像も掲載するかもしれません。
説明文に書いてないことや商品に対しての疑問点等などがございましたら、質問をお願い致します。
価値の分かる方、ご理解頂ける方にお譲りしたいと考えております。
落札後は必ずノークレーム・ノーリターンでお願いします。
商品について知識のあるかたのご入札をお待ちしております。
【 落札後の発送について 】
口座への入金確認後に発送させて頂きます。
・ヤフーかんたん決済
※手数料は落札者様のご負担となります。
● 宅急便コンパクト（おてがる版）
緩衝材に包み、専用の紙箱に梱包して発送させて頂きます。
不着や紛失の事例もございますので、補償ありの発送になります。
【代引き】(商品引換郵便)での発送は、トラブル防止の為お断りしております。ご了承下さい。
まとめて落札していただければ同梱も出来ますので送料を抑えることが可能です。
同梱手数料は頂きませんが、あきらかに無理な同梱発送はお断りします。
(商品の大きさによってはクロネコヤマト、ゆうパックの着払いにさせて頂く場合がありますのでご了承下さい。追加の送料はご負担ください)
《 注意事項 》
オークション終了日時から2日（48時間）以上ご連絡が無い場合、落札者都合で入札取消し処理をさせて頂きます。
トラブル防止の為、新規IDの方や評価30以下の方、非常に悪いの評価の方は誠にすみませんが入札をご遠慮下さい。
以前に非常に悪い評価のIDの方が落札され、心無いお取引(落札後に音信不通、落札後の値切り交渉、クレームで返品、落札後に病気や事故に遭遇して会えなくなるなど…)を何度かされましたのでこちらの商品は制限させて頂きます。
誠に勝手では御座いますが、入札はくれぐれも慎重にお願い致します。
マナーの悪い方は当方判断にて入札を取り消す場合がありますのでご了承下さい。
お心あたりのある方は入札前に質問欄への書き込みをお願いします。
事前了解なしの場合、予告なく削除させて頂きます。
終了直前の入札の場合でも落札者都合でキャンセルさせて頂きますのでご了承下さい。
この場合、こちらの意思とは無関係に自動的に「非常に悪い」の評価が付いてしまいます。
画像では多少キレイに見えますが、商品の状態は良くないです。不明な点はご質問下さい。
長期保管のため、整備が必要です。中古品としての出品ですのでお間違えないようお願いします。
申し訳ありませんが評価の内容次第で入札を削除する場合もあります。
最近、説明文をよく読まずに質問をする方、入札する方がとても多いようです。
あきらかにマナーの悪い方、確認せずに入札する評価の悪い方は予告なく削除させて頂きます。(ブラック登録します)
代行業者の方とのお取引きはお断りします。
出品物の画像に間違えはございませんが念のために参考程度とお考え下さい。
ヤフーかんたん決済でのお支払いの場合、入金までタイムラグがありますが、入金確定後の発送となる事をご了承ください。
[ 評価不要 ]のご連絡の方が最近多くいらっしゃいますので、申し訳御座いませんが当方から先に評価は致しません。
評価して頂いた方はこちらも後ほど評価させて頂いております。
古い商品かもしれませんので必ずノークレーム、ノーリターンでお願い致します。
万が一不具合が生じた場合(当方の気付かない点、説明不足を含み)でも一切クレーム無しでお願いします。
ご不明な点がございましたら遠慮なさらずにご質問ください。
落札後のキャンセルには応じられませんので慎重に入札をお願い致します。
以上をご理解なさった方、宜しければ入札をお願い申し上げます。
;)
