これ、かなり重要です。テストに出ます。
「AP RACING」はクラシック車両には間違いなので気をつけてください。
現在は商標権の問題でAP RACINGに改名されて
ブランドもBREMBOの傘下に成り下がってしまいましたが、
こちらは正真正銘「AP LOCKHEED」当時(70〜90年代)の商品になります。
ピストンはCP2195タイプのスチールが入っていますが、適正な保管をしていたのでサビはありません(画像8枚目参照)。
未使用品なのでシールやピストンの劣化はないと思いますが
取り付け及び使用テストはしていないので、万が一の際はOHお願いいたします。
※落札者様に限り、希望があればアルミピストンやシールを定価よりお安くお譲りいたします。
ニップルはネジ部に多少白っぽくなっている箇所がありますがサビはありません。
ニップルのゴムカバーは綺麗ですが、押された時に付いた跡や小さい切れ目がありますのでご了承ください。
個人的にはゴムは付けない方が好きですが…
勿論、新品未使用の純正パッド付きです。
新品未使用ですが、鋳物製品なので初めから鋳型の誤差や加工の為の削り跡などはあります。
メーカー仕様になりますのでご了承ください。
また、長期保管品なので細かいキズやスレはあります。
アルマイトが掛かっているところはあとから付いたキズではなく、元々の製造痕になります。
写真向かって左側のキャリパーは、
上から見た時に、左右のパッドピンのちょうど真ん中辺りに小さな傷があります(画像9枚目参照)。
また、向かって左側に置いてある方のキャリパーの「AP」の文字部分が欠けて見えますが、
メーカー出荷時のアルマイトは綺麗に掛かっています。
なので、鋳型にアルミを流し込む際に、うまく文字ところに流れなかった感じだと思います。
古い鋳物製品にはよくあるので、鋳物ならではの味わい(だがそれがいい)なのでご了承ください。
裏蓋はCP2696と共通パーツになりますが、CP2696より幅寸法が短いので
はみ出す部分をメーカーでカットしています。
CP2966の専用の製造ラインでなく、同じラインで作って、あとから加工しているようなので、
アルマイトが掛かったものを左右カットして、断面をグレー塗装してあります。
どちらのキャリパーも左右同じ処理がしてあります。
画像10枚目にアップを載せています。画像4枚目と5枚目でも確認できます。
裏側側面の一部なのでよく見ないと気づかないと思いますが、
メーカーの標準仕様になりますのでご了承ください。
その他、画像確認の上、ご納得してのご入札をお願いいたします。
新品未使用ですが、クラシックの長期保管品なので、
念の為ノークレームノーリターンでお願いいたします。
ブレーキ部品なので、取り付けはプロに任せるか自己責任でお願いいたします。
「車両に適合しなかった」「取り付け方がわからない」
などの返品や問い合わせもご遠慮ください。
新品の左右セットが出る事はもう今後ないと思いますので、この機会をお見逃しなく。
※ヤフオクの週末割引クーポン使用したい方は別途ご相談ください。
終了日程を合わせます。
また、複数購入やその他の条件によっては割引も出来ますのでお問い合わせください。
発送はゆうパックおてがる版になります。
何卒よろしくお願いいたします。