雅虎拍卖号：v1167117933

开始时间：01/06/2025 20:07:35

个 数：1

结束时间：01/11/2025 20:07:35

商品成色：二手

可否退货：可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：

出价次数：0

認証工場（認証番号4-6959）


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当店は多くのお客様より好評を頂いております！

当店の過去の取引実績はこちら
①YAhooID：chi*******評価　　　　②YAhooID：sph*******評価

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【車名】 ヤマハ　セロー250 【排気量】 250㏄ 【車体番号】570 DG31J-006*** 【走行距離】 約26,400㎞　 （中古車走行距離管理システム上、減算歴なし） 【車検】 排気量250㏄以下のため車検不要です。

【登録状況】 ナンバー返納状態 別途15,000円にて登録代行も承れます。（自賠責保険は別途費用） 【鍵】 純正キーで全箇所共通で使用できます。 ・純正キー2本 【付属品】 なし 【カスタム】 純正オプション　スクリーン（定価：約24,200円） 純正オプション　リアキャリア（定価：約30,800円） 純正オプション　アンダーガード（定価：約19,800円） 純正オプション　ナックルガード（定価：約14,850円） SP忠男製サイレンサー POWERBOXウィスパー SP忠男製エキゾーストパイプ POWERBOXパイプ その他写真を参考にご確認ください。

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◇当店にセロー250が入荷しました！セローの長い歴史で有終の美を飾ったファイナルエディションです！◇

～車両コンディション～
・全体を通して色褪せなどはありませんでした！カウルやタンクと同色のフレームカラーとなっており、車両全体で統一感があるのもファイナルエディションの特徴です！

・左クランクケースとアンダーガードに僅かなスレと傷がありますが気にならない程度です！その他エンジン部周辺に傷、凹みなどはありませんでした。綺麗なエンジン部となっています！

・右シュラウド、スクリーン左下側、左右サイドカバーに僅かな傷がありますが目立たない程度です！チェーンガードのネジ止め部に僅かな割れがありますがガタつきはありません。その他カウル類やカバー類に傷や割れは見受けられず綺麗な状態が保たれています！

・シートにスレや切れはありませんでした。ヘタリやシート皮の硬化もありませんでした。オフロード車ではありますがオンロード走行時も快適に乗車できるシートとなっているのもセローの良いところです！

・タンクに傷や凹みは見受けられませんでした。艶もしっかり残っており綺麗な状態が保たれています！もちろん前述の通り色褪せなどもありません！タンク内部も錆は見受けられず綺麗な状態が保たれています！

・左右ハンドルストッパーに傷、凹み、曲がりなどはありませんでした！中古車購入の際はチェックする方も多いハンドルストッパー！ここの状態が良いのは非常に嬉しいポイントだと思います！

・SP忠男製マフラーが装備されています！エキパイ前方に若干の焼けがありますが通常通り使用した際に発生する程度のものですので気にならないと思います。その他傷や凹みなどはありませんでした！国内でも人気の高いSP忠男製のPOWERBOXシリーズ！是非下記動画にて排気音をお聞き下さい！


エンジン始動動画もアップロードしています。→　エンジン始動動画
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・セルにてエンジン始動確認しました！インジェクションという事で冬の朝一くらいの気温でも安定した始動ができました！

・出品前に試乗も行いました！店舗敷地内を約1km程度ではございますがコンディションの良い車体と感じました！ギアの入りもスムーズで操作性や制動時に違和感はなく、アクセルのレスポンスも良く、加速感も十分に楽しめます！

・約40㎞/h位までのメーター動作も確認しています！もちろん問題ありませんでした！デジタルメーターですので夜間でも見やすいと思います！

・トルクがあり、しっかり低速時から加速していく扱いやすさはセローが人気の理由の一つ！初心者～ベテランの方まで幅広く愛されて来た理由は乗れば分かります！

・各灯火類もしっかり点灯＆点滅しました！こちらも動画内で確認ができますので是非閲覧ください！

・スパークプラグ、エンジンオイル量、エアクリーナーの点検済みです！

・バッテリー電圧も点検しました！始動前が12.46V、始動後の最大値が14.3Vでした。バッテリーのコンディションも問題なさそうです。


～足回り～
・前タイヤは約7分山程残っております！ゴム硬化やヒビ割れはありませんでした。このまま使用できるコンディションです！

・後タイヤが約8分山程残っております！ゴム硬化やヒビ割れはありませんでした。このまま使用できるコンディションです！

・前ブレーキパッドは約5㎜程残っています。ブレーキディスクの厚みも約3.1㎜となっております。どちらもこのまま使用できる残量です！

・後ブレーキパッドは約4㎜程残っています。ブレーキディスクの厚みも約3.8㎜となっております。どちらもこのまま使用できる残量です！

・出品にあたりブレーキフルード交換を行いました！

・フロントフォークとリアサスペンションにオイル漏れや滲みはありませんでした！もちろん抜け等もありませんでした！コンデション良好です！

・チェーンも点検を行いました。もちろんこのまま使用できます。スプロケットもしっかり山が残っています！

・ステムベアリングの取り付け状態、ガタの確認を行いました。使用に問題ありませんでした！


以上が今回のセロー250の紹介となりました！
今回のセロー250はファイナルエディションとなっておりタンクなどには専用のエンブレムなどが付いています！さらに今回の車両には数多くの純正オプション（スクリーン、リアキャリア、ナックルガード、アンダーガード等）が装備されています！扱いやすい、楽しい、格好良いの三拍子が揃ったセロー250を是非この機会にご検討下さいませ！


ご不明点等がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい！店舗へのお問い合わせ時は「管理番号：cy1061」とお伝えいただければスムーズに確認ができます！

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・法定12か月点検に則り点検をした車両です。購入後そのまま乗って帰れるコンディションです。納車時に点検記録簿のお渡しを致します。
　あくまで「点検済」であり、保証付きではありません。交換部品などはお客様のご判断のもと行ってください。

・できる限りの傷や凹みなど車両状態を記載しましたが、状態には主観の差・見落としの可能性もございます。原則として現状有姿優先とさせて頂きますので、現車確認を前提としてご購入をお願いします。

・エンジン始動動画撮影の際は搭載バッテリーで始動しましたが、現車確認にお越しの際や納車時にバッテリーが上がってしまったり、弱くなっている可能性がございます。

・提携ローン（JACCS)のご利用も可能です(要審査)
　ローンご利用希望の方はお手数お掛け致しますが入札前に必ずご連絡下さい。

・落札後、24時間以内のご連絡、5日以内のお支払い、7日以内のお引き取りを原則としてお願い致します。
　落札後7日以上お引き取りに来られない場合、保管料が発生いたします（500円/1日）

・新規IDの方、若しくは、著しく悪評価の多い方は、必ず入札前に連絡を下さい。連絡無く入札された時は、落札者都合で取り消しを行う場合があります。

・落札後のキャンセルは落札価格が10万以下の場合2万円、10万円を超える場合には落札料の20％のキャンセル料をご負担ください。
　上記のためご入札される際には慎重にお考え下さい。

・陸送はBASという業者を利用させて頂いております。送料を知りたい場合は質問欄にてお問い合わせ下さい。陸送料金は元払いのみの受付となります。
　陸送の場合、陸送会社に引き渡す前には細心の注意を払い必ずエンジン始動確認後に出庫しておりますが、長距離を運ぶためプラグのかぶりやオーバーフロー、バッテリー上がりなどでエンジン始動しない事がございます。
　この事をご理解いただけない方は店舗に直接ご来店頂き、お引き取りをお願いします。

・主観の違い、やむを得ない事情で返品をご希望の場合は手数料1万円にて受付させて頂きます。（下記の条件に当てはまる場合）

【返品条件】

・出荷時と異なる傷などが増えていない
・出荷時より距離加算が20kｍ以内
・部品交換をしていない
・当店にお持ち込み頂く（陸送の方は往復分の送料をご負担ください）
・登録、名義変更をしていない
・商品到着後1週間以内

以上の条件を満たしていれば1万円の手数料のみで返品対応致します。
返金は車両本体代金から1万円を差し引いてご返金致します。振込手数料はお客様負担となります。

別途、点検費用や整備費用、送料については返金できません。

長々記載させていただきましたが、お取引を完了するにあたり大変重要な事項になります
上記をご理解頂いた方のみご入札をお願い致します。

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