閲覧ありがとうございます、
長文になりますが最後までご覧ください。
売り切り 車検付き 即日持ち帰り可能
名義変更は車両引き取り後にOKです。
落札額=税込お支払い額です、
他にお支払い頂く費用は一切ございません、
自動車税、リサイクル料込み
荷台5.7m+4段ラジコン
DPF燃焼無し 10輪 180馬力4M50ターボ
上物+車体 同年式 載せ替え無し
ローダー UC-32EKRR 製造番号T322977
製造年 2004年(平成16年)
クレーン URU264 製造番号F322161
製造年 2004年(平成16年)
車検 来年令和8年 5月15日マデ、
車名 三菱 キャンター
年式 平成16年
型式 FF83DHY
シフト 6速マニュアル
走行距離 133,761KM
最大積載量 2,950kg
(積載車ですのでクレーン前方格納にて2950kg取得してます)
車両総重量 7,995kg
荷台寸法 長さ570cm
幅210cm
車両寸法 長さ908cm
幅221cm
高さ255cm
排気量 4,890CC
燃料 軽油 排ガス規制 適合
パワステ、パワーウィンドウ等も
正常に作動致します、
クレーン、ローダー作動テスト済み○
★主な変更内容★
ブルーテック顔面移植
FEB90フェイス
ヘッドランプ ブルーテック純正オプションHIDランプ
レベライザーも使えます、
キャビンは替えてないので実走行です。
リミテッドスリップデフ
(LSDデフ)純正オプション装着
ステンレス200L燃料タンク
4M50 マフラー燃焼無し
180馬力ターボ6速
埋め込み床フック10箇所追加しています、
床フックを増設する際に重量物を固縛出来るように全ての横根太同士を縦に繋いで補強しています、
車体は架装を下ろしてシャーシの状態にしてから鉄工所へ持ち込み
ガーネット砂ショットブラスト
塗装剥離
↓
転換剤入り錆止め下地3回
↓
シャーシブラック5回
塗装後焼き付け乾燥しています、
せっかく降ろしたのでサブフレームと塗り分けしております、
(上物載せ替えではございません)
サイドバンパー新規作成、
オール亜鉛メッキ加工
ぶつけた際の補修が容易なので鉄+亜鉛メッキ仕上げにしております。
アルミリアゲート、
左右開閉あおり
(支柱取り外し可能)
ブルーテックの10輪は存在しないのですが一応、顔面の年式に合わせてクレーン、ローダーのステッカー類も新しい物を使用しています。
鳥居はクレーン後方格納のままスライドしても接触しないよう低く作り直してあります。
サイドバンパー以外は全て純正品(純正流用含む)ですので買った後の補修も容易です。
上物含めて不具合はありませんが、顔面移植に伴いフロントパネル脱着してますので、修復歴はありで宜しくお願い致します。
その他不明な点は質問フォーム・お電話にてお問い合わせください、
電話番号 09026937703
作業中などで出れない場合がありますが必ず折り返しますので、ご了承ください。
現車下見可能です、試乗や上物テストも大歓迎です、
トラブル防止の為、下見されてからの入札をお勧め致します。
下取り、買取についても可能ですのでご連絡頂ければ、価格などご案内させて頂きます。
○お支払いについて
①現金お支払い
②かんたん決済
③銀行振り込み
④クレジットカード払い
(カード支払いは+5%決済手数料が必要です)
上記4点のみに対応しております、
ローン販売には対応しておりません。
インボイス入り領収書 対応しております、
他に、見積書、請求書などが必要な場合には
お申し付けください。
○引き渡しについて、
①直接お引き取り(当日に持ち帰り可能)
②陸送(ご自宅・最寄りの港止め)
上記の2点に対応しております、
お引き取りに時間が掛かる場合、先にご入金いただければ保管は可能です。
○名義変更について、
引渡し後、1ヶ月を目安にお願いします、
名義変更完了まで、3万円お預かりします、
完了後に返金させて頂きます、
銀行振り込みでの返金の場合、手数料はご負担下さい。
★注意事項★
落札後、24時間以内にご連絡が可能な方、
3日以内にお支払いが可能な方、
のみ入札を宜しくお願い致します。
内外装共に簡単な清掃は行なっておりますが、中古の商用車につき、キズサビ、汚れ、スレ、グリス付着等ございますので、完璧を求める方は入札をご遠慮ください。
中古車につき現状引き渡しです、引き渡し後の保証はございませんので、ノークレーム、ノーリターンです、
引き渡し後に点検やメンテナンスが必要な場合は落札者様の方でお買い受けください。
(2025年 5月 28日 17時 17分 追加)
(2025年 5月 28日 18時 58分 追加)
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いめーじあっぷを利用しました。(無料) * * *
(2025年 5月 28日 23時 06分 追加)電話での問い合わせが多数御座いましたので追記致します、
フロントバンパー前出しや社外サイドバンパーは全てこのまま九州運輸局にて検査に合格しております、
光軸、全長、巻込み防止装置、タイヤ耐荷重など、
燃料タンク200乗換えも含めて全て公認を取得しておりますので次回以降の継続検査においてもご安心ください。