スカイライン 定番トラブル解決事典 メンテナンス R32 R33 R34 GT-R タイプM エンジン サスペンション ミッション V35 V36

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説明
オーナー必見! R32、R33、R34/GT-R、タイプM
ウイークポイントとその対策に役立つ情報を満載

ミスファイヤーの原因……点火系の不良でエンジンが吹けなくなる/エアフロメーターは定期的なメンテナンスが必要/エンジン本体のオイルシールが傷んでもれが発生/水まわりのコンディションチェックはRB系では欠かせない/フロントサスの弱点……アッパーアームのガタに注意/ニッサン車の共通の悩み……テンションロッドブッシュの破損はさけられない/走行距離の多いクルマほどプロペラシャフトのトラブル発生中/R32系はタイプMもGT-Rもミッションが弱い……そのための対策とは? etc.
V35・V36メンテナンス術も大公開

PART1 徹底診断!症状別トラブルシューティング エンジン編
PART2 徹底診断!症状別トラブルシューティング サスペンション編
PART3 徹底診断!症状別トラブルシューティング ドライブトレーン編
PART4 V35/36スカイラインも油断できない メンテナンス基礎知識
PART5 スカイラインGT-Rドック 現状を探る診断メニューのすべて
PART6 走りの性能を磨く モアパワーを引き出す秘訣
PART7 スカイラインGT-R中古車事情 賢い選び方と購入術
PART8 1957年-2008年 歴代スカイラインヒストリー
PART9 愛車を自分で分解 スカイライン主要部品・分解マニュアル
PART10 メンテナンスパートナー スカイライン精通ショップ


状態は経年による多少のやけ等見られますが破れや落丁等見られず観賞には問題ありません。初版本になります。


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