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Clubman 1997-6 144
【再浮上する排気量を超えたミドルクラスの魅力】
特集記事28ページ掲載

■ナンバー付き。カスタム車両
★空前のバイクブームの火付け役となった400cc最高のヒット作
カワサキ Z400FX改

★優勢のマルチに勝負を挑んだ元祖ツイン スーパースポーツ
スズキ GSX400E改 （検 ゴキ）

★SP出場予定のマシンが、現代ネイキッドレースに蘇った
カワサキ Z400GP改

★Xの名を与えられた真のスーパースポーツ。回す喜びを教えてくれるマルチ
ホンダ CBX400F改

■400cc 今昔マシン比較
・ホンダ CBX400F/インテグラ CBR400F、
水冷 CB400Four
・カワサキ Z400FX Z400GP GPZ400/F、ゼファーχ
・スズキ GSX400E GSX400F インパルス、イナズマ400
・ヤマハ XJ400/D、XJ400ZS FZ400

■TT-F3 FⅢ グラフィティー。 日本でオートバイが一番熱かった時代
・SS ISHII/イシイ RZ250R、
・モリワキ 八代俊二、宮城光
・ホンダ HRC RVF 山本陽一
・ビート BEET GPZ400(F) 大島正
・ヤマハ FZR(400) 江崎正
・ヨシムラ GSX-R 三浦昇、喜多祥介、辻元聡
・カワサキ GPZ400R

★レースとファンが一体となった時代の証言
・CLUBMAN 編集長 押江義男
・モリワキレーシング ライダー 八代俊二
・クラッシュキング 高橋サトシ
・CLUBMAN 後藤武

★ワークスに対抗するために急遽作ったアルミフレームが時代の幕開け
モリワキ・ゼロ/CBX400Fエンジン F-3 レーサー

★CBXの大群に向かって孤軍奮闘したマルチよりも速い ツインレーサー
ヨシムラ GSX400E F-3 レーサー

★空冷2バルブエンジンの不利を承知で走り続けたカワサキのFⅢレーサー達
チーム38 GPZ400(F) F-3 レーサー

★全日本選手権 GP500クラス。4ストロークでチャレンジ
ダイシン 大真工業 CBX400Fエンジン 後方排気 500レーサー

★RSC（現 HRC）F-Ⅲ キット装着。
ワールドツクバ CBX400F レーサー


【本の状態】
・表紙の一部に折れ跡、僅かな擦れ跡が見られます。
・中の紙面に目立つ大きな汚れなく比較的綺麗な状態です。一部に僅かな角折れが見られます。
（何ら問題なく、お読み戴けます。）

【発送について】
★送料無料。（出品者負担です。）
★雨対策として新品のフィルムに梱包のうえ、新品の封筒に入れて発送致します。

（※ポストイン。※貨物補償最大3千円迄、貨物追跡可）
・匿名 ネコポス／ヤマト運輸

（※対面受領。※貨物補償あり、時間帯指定可、貨物追跡可）
・匿名 ヤフネコ宅急便コンパクト／ヤマト運輸

以上より、お好みでご指定戴けます。

【落札前のお約束事項】
★ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルで取引できる方のみ、参加をお待ちしております。

★落札後、が指定する簡単決済の支払期日までに支払いが確認できない場合。
または、落札から受け取り完了まで自動取引の入力が途絶えた場合は、取引メッセージとマイナス評価から連絡させて戴きます。

★落札後の放置やイタズラ入札防止策として、事前にご了承ください。

以上、ご検討よろしくお願い致します。