※ 弊社、現時点での全商品（様々な仕様の楽ちんバイクシート）の出品ページは
です。
【商品の特徴と詳細説明】
●オフロードタイプのバイク専用、お尻痛防止抑制タンデム仕様（一人の時もお尻を後部にずらせる）の楽ちんバイクシートF-5-P型です。
●テスト走行等々は、私のツーリングセロー250（2016年式）で行いました。（空気圧：前1.25 後1.50 一人乗りの規定空気圧）
●この楽ちんバイクシート『オフロードタイプ専用 Fタイプ【F-5-P型】の最大の特徴はシート前後の寸法がとても長いことです。
●高速や一本道で、お尻を後ろにずらして走行すると楽に走れる場合もあるので、この際タンデム用シートの持ち手を無視し（セローの場合何故か持ち手がついていませんが）シート後部にも重なるようにしました。（写真を参考にしてください）
●車種によっては、タンデム後部の乗車者にも楽ちんバイクシートに座れることも出来ます。セローはタンデム後部座席も楽ちんバイクシートがカバーします。（セロー250シート本体のタンデム部分は硬いので、かなり有効です）
（車体シートに持ち手がついている車種は持ち手を隠しますので、その点はご注意のほどお願い致します）
●オフ車用楽ちんバイクシートが長いので、バイクシートに取り付けるマジックテープひもは、前部・中間部・後部の3か所になります。（写真を参考にしてください） ●表の生地（お尻に接触する面）は、高級なパンチングエンボス加工された合皮です。（日本製です）
●裏の生地（バイクシートに接触する面）合皮ですが、やや滑りにくい素材です。 （日本製です）
●楽ちんバイクシートとバイクシートをとめる物は、前・中・後ともマジックテープです。（3箇所で巻きます）
●楽ちんバイクシートの中に入っている物は各種性能の異なるウレタンです。
●F-5-P型の場合、厚さ10mm のウレタンが通常は4～5層になっています。（体重約70Kg以上の場合は5～6層になります）
●ウレタンと一言で言っても、硬度・密度・弾力性が全て異なり通常の4～5層（4～5枚）または5層6層とも異なった性質のウレタンを入れています。（このマッチングが結構難しいのです）
●F-5-P型自体は厚さ10mmのウレタンが通常4～5枚入っているので単純計算でも40～50mmの厚さがありますが、座ると当然ウレタンも沈みますので、私のセローは何もさわらず、まったくのノーマルです。カタログ値によるとセローのシート高は830mmになっています。（写真を参考にしてください）
●楽ちんシート（F-5-P型）を取り付けて座ってみると、4層で私の身長171.5cm 体重82Kg ですが、足つきはベタつきですがシート無しより少々きついです。尚、楽ちんバイクシートにお尻が沈んでいます（この沈み加減が重要）。しかしながら、シート有りとシート無しでは、体重差にもよりますが、おそらく15mm～25mmぐらいシート高は上がっているはずです。※現在、私は5層を使用していますが足つきの感覚はほとんど変わりません。
●シートの寸法（写真にも記載）は、全長が約570mm・狭い前部の幅が約190mm・広い中部と後部の幅が約260mmです。 （少々の誤差はあります）
●シート前部に座っている沈み加減（やや深い）と後部に座っている沈み加減（やや浅い）の理由は、前部はほとんど全体重がのっているが、後部は姿勢上、足とハンドルにも体重が分散されているため沈み方がやや浅いのです。
●シート高が上がると言う事は、ハンドルが微妙に下がった感じになりますのでご参考まで。
●サイズ的には、125cc～250ccのオフロードバイクに使用可能だと思うのですが、意外と友人のホンダ125ccはセローよりも車体シートが約5cm長かったです。念のために商品画像に寸法が記載されていますので参考になさってください。
【ちなみに様々なお尻痛抑制シートの材料について私、個人的に思うことではございますが誠に恐縮ながら述べさせて頂きます】
■半液状のジェル（よく伸びる半液状）本物のゲルザブ様が使用のエクスジェル材料の場合
（メリット） 設置部分（お尻）の圧力均等化（分圧性）に優れている。薄く作成でき足つき性に有利。
（デメリット） 連続衝撃（振動）には不向き。瞬発復元力が無いために突発的な振動や連続振動への反応が弱く、いわゆるクッション性能に劣る。反発性（高反発・低反発）ではないということ。お尻が痩せている方や重体重の方には不向きな場合が多い。駐車時に直射光熱をゲルが蓄積し放熱に時間がかかる。エクスジェルの厚さが、もう＋５㎜～７㎜厚さが欲しいかと私は感じます。
■エアー（空気）材料の場合
（メリット） 空気圧の調整で体重差調整や個人の感覚が変えられる。ある程度の分圧性能がある。
（デメリット） 連続衝撃（振動）には不向き。瞬発復元力が無いために突発的な振動や連続振動への反応が弱く、いわゆるクッション性能に劣る。反発性（高反発・低反発）ではないということ。空気圧を使用するためにある程度の厚さ（高さ）が必要で足つき性に不利。エアー層のため、お尻が横揺れしたりブレーキング時等にお尻が動く。
■自由に切れて、埋め込み用ゲルと称して中国製で売られている（半液状ではない半個体物で本物のゲルザブ様が使用しない、厚さ１CM～２CMの半固体ゲルシート）このような物にゲルザブと称している品が非常に多いが本物のゲルザブ（高品質エクスジェル）とは異なるゲルシートの場合
（メリット） ハサミでも切れて加工はしやすい。価格が安い。
（デメリット）物によっては、ごく僅かな局所的分圧性はあるがクッション性は無く バイクシートの緩衝材としての効果は、ほとんど得られない。駐車時に直射光熱をゲルが蓄積し放熱に時間がかかる。施工時にアンコ抜きをすると本来ウレタンが持つクッション性能がさらに失われ場合によっては純正ノーマル時よりも悪化する事がある。またアンコ抜きでウレタン表面を削るとシート本体ウレタンの劣化を守る表面のスキン層をも削り取る事になるので時間をかけて再度スキン層をしっかり丁寧に再生しないと湿気やスレ圧力等でバイクシート本体ウレタンの耐久性がかなり落ちる。 経年変化が早い。つまり型枠を使ってウレタン形成をするインジェクション方式で製造されたバイクシートウレタンをアンコ抜きするのは良く無い。
■発泡ウレタンフォーム（ウレタン）
（メリット） 何といっても反発性（高反発・低反発）によるクッション性能があることで突発的な振動や微妙な連続振動への反応（衝撃吸収）が良い。 本物のゲルザブ様がお使いのエクスジェル（半液状）にも勝るとも劣らず弊社のウレタン仕様構成はお尻がつつまれるような分圧性にもかなりの効果がある。ウレタンには、さまざまな種類性能（硬度・密度・反発度・弾力性）があり、また厚さや大きさ形の加工も容易で、そのさまざまな性能の異なるウレタンを合成（重ねる）することで機能性の異なるクッションを多品種作成することが出来る。現に自動車や二輪の座面シートのほとんどの素材はウレタンであるが、弊社はバイクシートにあまり適さないチップウレタンは使用しない。
（デメリット） 性質上お尻の圧をかけるとウレタンは沈み、実際の厚さ（高さ）よりも薄く（低く）なるが、クッション性（高反発・低反発）を生かすために、ある程度の厚み（高さ）が必要なために足つきが悪くなる。相当の水が浸入すると一時的に使用不可になるが、しっかり乾かせば良い。
試作当初から、昨今に至るまで 試作テスト品と販売品を含め総数1000点以上の楽ちんバイクシートを一品一品手作りで製造してまいり、今もなお新製品の開発や既存商品のバージョンアップを日々考え研究開発中で頑張っております。あらゆるお尻痛防止の市販品を試し、現在も新しいお尻痛抑制アイテムが出たら直ちにテストし、またシート加工業者様が使われて販売もされている高価なウレタンネットやGEL等々も試しましたが、いまいち（無論悪くはないがそれぞれに難やクセや特徴があり）気に入った商品は無く、誠におこがましい事ですが私にはそんなに大した物とは感じませんでした。【あくまでも私個人の感想です】
●つまり、お尻痛や腰痛を抑制するには、やはり硬度や密度の適したウレタンをそれなりの適切な厚さにして形成しクッション性と分圧性を高めるしかないと言う結論に達したのです。
（ウレタンの持ち味を用途に応じて最大限に最適化する事が大切なのです）
【お値段・お支払い方法・送料について】
●楽ちんバイクシート オフロード用（F-5-P型）のお値段は1枚12,990円（税込み）で送料無料。
●決済方法はYahooかんたん決済でお願いいたします。
【品質出来映えについて】
●一品、一品、手作り手作業（カッティングと縫製の全作業は弊社、洋裁事業部の洋裁師が作成）ですので可能の限り規定値に近い同じ品質の物を作成していますが、完全にまったく100％同じ物は、まず出来ませんのでご了承ください。
●一品一品が手作り商品ですので、寸法に数ミリ程度の誤差が生じる場合がございます。 （そのため商品画像の寸法には、約何mmと記載しています）
●他の全ての合皮同様、合皮自体は水を通しませんが、シートは基本的に防水・防滴仕様にはなってございません（合皮をミシンで縫うため）。 走行中、少々の雨で短時間では問題はございませんが、中長時間の雨天走行やシートを付けたままバイクを屋外で中長時間の雨等や洗車時の水にさらされますと使用不能になるおそれがあります。その点はお気を付け頂きますよう、どうかよろしくお願い申し上げます。（取扱説明書と保証書が商品と一緒に添付されていますのでどうかお読みください。（ごく一般的な保証書で1年間保証期間がございます）
【シートサイズの適応 と 返品可能について】
■落札・購入いただく前に、必ずこの楽ちんバイクシートのサイズ（画像に記載）が合いそうか今一度ご確認ください。
誠に申し訳ございませんが弊社では、各種バイクシート本体のデータベース（サイズ等）の持ち合わせがございません。
したがいまして既存（汎用）の各種楽ちんバイクシートが何々のバイクにサイズが合うか？のお答えは出来ないのです。
恐縮ですが出品画像にサイズが記載されておりますので、今一度ご確認頂きたく存じます。
●実際に使用されて満足いかない場合やバイクの車種によっては、どうしても合わない場合などがある可能性もあります。
その節には返品を受け賜ります。尚、返品には条件がございます。
※ 商品到着後14日以内は返品可能です。
※ 返品にはお客様にも費用が発生致します。（返品送料は元払い、お客様ご負担でお願い致します）（オークション落札で発生する手数料で商品代金の10％＝1,299円は返金料金から差し引かせて頂きます）（返金はお振り込みですが振込手数料550円は差し引かせて頂きます） （当方から最初お送りさせて頂いたときに事実上発生した送料はいただきません）送料無料としてご発送しているためです。 つまり、ご返金金額は、12,990円－1,299円－550円＝11,141円となります。
●出来れば末永くご愛用頂きたいのが本音ですが、何故ご返品なのか今後の改良に役立ちますので理由を出来るだけ詳細に教えて頂ければ幸甚です。
●ご希望の方には、 エクステンション（取付の延長ひも、約20㎝・実質使用可能の長さは約0㎝～約16㎝です）を無償で1本お付け致します ●
すでに取り付けられている既存のマジックテープ付取付ひもでも、バイクシート（大きい又は奥行きがある等）によっては、届かず取り付けられない場合もあるかと思いますので、そんな場合は、エクステンション（取付の延長ひも、約20㎝・実質使用可能の長さは約0㎝～約16㎝です）を使用して頂き延長して取り付けてください。
ご希望の方には、エクステンション（取付の延長マジックテープ付ひも、約20㎝） を1本無償で同梱させて頂きます。ご遠慮なくお申し出くださいませ。 （取引ナビで、ご要望の旨をお伝えくださませ）
● 2本以上ご要望の方は取引ナビで、ご要望の旨をお伝えくださませ。
【発送・保証・その他】
●発送業者は弊社特約契約の通常ゆうパックです。匿名配送もゆうパックです。 午前中までにご入金頂ければ即日出荷致します。午後以降のご入金は基本翌日出荷ですが、土曜日と日曜日のみ定休により、土・日の出荷と取引ナビ等のご連絡は出来ませんのでご了承ください。 （土日を除く祝日は通常営業でご発送致します）
●ゆうパック100サイズで発送致します。梱包は『楽ちんバイクシート（F-5-P型）』をまず包装紙等で包み、それをエアーキャップで丈夫に巻き包み致します。
●通常使用で、もし傷み等が発生いたしましたら、お買上１年以内ですと修理または無償交換させて頂きます。（詳細・ご注意事項は商品と一緒に添付される説明書と保証書内容をご覧ください。内容はごく一般的なものです）
●オークション落札後のキャンセルはお受け出来ませんのでご了承ください。
●オークション落札後から３日間ご連絡が取れない方のご入札はご遠慮願います。尚、３日以内にご連絡の取れない場合は「落札者都合によりキャンセル」とさせていただきますのでご了承下さい。
●一品一品が、「乗られる方の一助になればと思い・・・」 心を込めて手作りされた新品の商品『楽ちんバイクシート』をお届けさせて頂いております。
;)
