鉄道ジャーナル No.686 2023年12月号 特集●最近一年を顧みる

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―もくじ―
特集●最近一年を顧みる
佐賀・長崎・JRのもつれた鉄道網の行方
西九州新幹線一周年 かもめは飛んだが・・・
留萌本線一部廃止後日譚
東急・相鉄直通運転開始から半年
新横浜へ乗り入れた両社はどう変ったか
全線再開を果たした南阿蘇鉄道の堅実な戦略と将来性
日田彦線BRT
ひこぼしラインは鉄道に代われるか
381系がラストスパートをかける
八雲立つ出雲の国の特急列車
◆JRの新しい一般形電車
8.JR九州 817系・BEC879系・821系
◆シリーズ 凋落のメインライン
9.北陸本線(金沢→米原)
木造駅舎の証言 第90回 西魚津駅(富山県 富山地方鉄道)
◆Economic&Business Topics
リニア静岡問題,解決の糸口はあるか
◆プラハ発欧州鉄道通信
フランクフルト・アン・デア・オーダー
日本の森林鉄道
「第1回全国森林鉄道サミット in 高知」に寄せて
令和6年度政府予算概算要求を読んで
RAILWAY TOPICS
北陸新幹線延伸区間にEast i・W7系が初入線
■北陸新幹線敦賀開業カウントダウンキャンペーンを東京駅で開催 恐竜王国ふくいをPR
■新幹線と在来線特急の乗継割引全JRから消える ■西武が東急・小田急から車両購入 古参車両を更新
■阪急の新型2300系と2000系が来年夏に営業開始 ■最繁忙期の「のぞみ」を全車指定席化 年末から実施
RAILWAY TOPICS express
■JR北海道がボールパーク新駅の工費圧縮案を発表 ■鶴見線向けE131系の第1・第2編成が出場
■改正地域交通法が10月から全面施行 再構築を加速 ■JR西日本 芸備線で再構築協議会の設置を要請
■JR貨物名古屋港線を廃止 JR東海のレール輸送はトレーラーに
思い出の列車 懐かしの名場面 2(2009年5月号から再掲)
がんばる381 ゆったりやくもの山越え紀行

目立たない傷などがありますが,未使用に近い,たいへんきれいなお品です。
ぜひ,お買い求めくださいませ。
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